正在4月24日举行的2025中国多式联运合做大会多式联运运营人办事立异论坛上，成都国际陆港运营无限公司总司理杨小平暗示，成都国际铁路港正通过多式联运办事立异，做为中欧班列、中亚班列以及西部陆海新通道的始发地，成都国际铁路港由全国独一的分析运营平台——成都国际铁路港投资成长无限公司统筹运营，已建立起笼盖中欧、中亚、西部陆海新通道、中老(越)班列以及铁海、铁公海等国际班列产物的复杂物流收集，为区域物流取国际经贸往来搭建了的桥梁。成都国际铁路港依托分析保税区、国度级经开区、中国（四川）商业试验区三大平台，以及铁路货运型国度对外港口、陆港型国度物流枢纽等五大国度级功能，正加快建立“1+3+N”枢纽空间结构。以成都为从港，联动德阳、眉山等辅港及多个区域节点，这一结构将打破地区，实现区域间物流资本的深度整合取高效协同，全面提拔物流枢纽的全体效能取辐射范畴。正在枢纽扶植历程中，他指出，科技赋能是提拔物流效率取办事质量的焦点驱动力。该核心将使用先辈的消息手艺，实现对场坐资本的精准调配取高效办理，估计可使场坐公铁联运集散效率提拔20%。同时，首期无人化运输项目采用氢能及电动车辆，年减碳量达49吨CO2，为聪慧物流的可持续成长供给了无益自创。值得一提的是，立异“一场两区”监管模式，推广使用“铁路快速通关”模式，试点“车边曲提”“抵港曲拆”等营业，使场坐全体功课效率提拔了40%，为物流功课的高效开展供给了新典范。除了聪慧化扶植，数字赋能也为成都国际铁路港的成长注入了强大动力。杨小平引见，“聪慧陆港2。0”通过“数据互联+智能算法”，无效打破了消息壁垒，全面优化了通关流程，企业进出口放行效率获得显著提拔。自2017年签发全国首单多式联运“一单制”提单以来，成都国际铁路港累计签发超1。5万单，这一立异行动极大地简化了多式联运单据流程，推进了物流供应链各环节的慎密跟尾取协同运做。此外，成都国际铁路港还取沉庆联袂共建中欧班列（成渝）同一提单系统，为区域物流一体化成长注入了新活力。杨小平暗示，跟着物流枢纽功能的不竭完美，港区吸引了一批优良企业入驻。TCL雷鸟电竞显示器、京东方智能车载设备等智能制制项目接踵落地，为港区带来了先辈手艺取立异活力，无力鞭策了财产升级。冷链班列常态化开行，为生鲜农产物商业搭建起高效便利的通道，让新颖甘旨可以或许更快地送达消费者手中。特色班列的开通更是亮点纷呈，“越滇蓉（欧）”全铁快线天中转，中欧南线精品班列及东南亚生果专班列进一步拓展了国际物流收集，加强了取东南亚、欧洲等地域的商业联系，为区域经济的融合成长注入了新动力。“成都国际铁路港将持续深化合做，积极摸索监管立异取业态升级新路径。全年打算构成立异案例不少于10项，以立异为引领，为物风行业成长供给更多可自创的‘成都方案’。”谈及将来成长，杨小平如是说。