春节前夜，成都会青白江区的成都国际铁路港呈现出一派热火朝天的气象。一辆辆满载货色的卡车正在智能卡口屡次进出，海关监管区内的货色堆场里，集拆箱层层叠叠，仿佛一座座小山。正在出口货色检验区，海关人员正严重而有序地对这些即将远销海外的货色进行详尽的检验工做。成都尤特物流无限公司的副总司理陈熠分享道：“自2024年12月23日全面奉行‘铁路快通’模式以来，仅不到一个月的时间，我们公司已有200个集拆箱受益于这项立异营业。得益于青白江海关实施的“铁路快速通关”模式，不只铁路枢纽的运输速度获得了显著提拔，进出口货色正在铁路港口也享遭到了史无前例的高效办事。正在过去，耗时较长。然而，正在“铁路快通”模式下，海关通过电子数据审核、放行和核销，实现了对铁路列车所载进出口货色的全程监管，无需企业再另行申报并打点转关、核销等繁琐手续。这一变化使得货色全体通关时间平均缩短了约24小时，还极大提高了通关效率。陈熠出格指出：“通关时间的缩短，使得单个集拆箱能为企业节流约200元的成本。”这一数据无疑彰显了“铁路快通”模式为企业带来的实实正在正在的好处。目前，“铁路快通”模式曾经正在多个营业场景中实现了常态化使用，包罗“进口冷链+铁路快通”和“进口整车+铁路快通”等。这些立异使用不只进一步提拔了港口通关监管的效能，还为企业创制了更多的降本增效机遇。据统计，2024年，青白江海关共指点企业开展了1。6万票铁路快通营业，累计为企业节约成本跨越200万元。