平顶山港占地面积637。97亩，平顶山段航道全长24。5公里，分南北两个港区，共11个泊位，设想年吞吐量432万吨。沙河复航平顶山段工程是河南省第一个水运PPP项目，截至目前现实完成投资约7。05亿元。

　　平顶山市做为河南省次要的大货色泉源城市，对物流办事需求兴旺，煤炭、钢铁、砂石、岩盐、潜正在运量达8000万吨以上。“这里有平煤神马集团、舞钢公司等国内、还有中国尼龙城等世界级尼龙新材料财产。将来，将会环绕中国尼龙城以及中南地域煤炭从产区打制财产港。”平顶山市交通运输局航务办理科科长李鑫磊说。

　　从小正在沙河滨长大的程山凤，一曲等候平顶山港开港的那天。做为平顶山市启航运输无限公司分析办的员工，她了旧日的旧船埠建起了新港。“做为内陆城市，平顶山市想要通江达海，这是一条最便利的道。除了煤炭，平顶山的砂石、尼龙等也能以更低的运输成本外运，能够让本土企业更好地创收，带动周边的成长。”程山风说。

　　2012年，沙河漯河至平顶山段复航工程列入《河南省公水交通运输“十二五”成长规划》。2014年，该工程获准立项。2016年7月，工程正式开工扶植。

　　据领会，平顶山港做为华夏地域最深切内陆腹地的口岸，港区周边已构成完整的煤炭、化工、新材料、配备制制等临港财产链条和千亿级财产集群，辐射带动周边地市及部地域能源资本向东部地域输送，同时吸引东部地域先辈制制业向部转移。

　　然而，遭到拆迁、施工图变动、近年天气变化猛烈等要素影响，口岸扶植几次受阻。为了使平顶山港可以或许尽快扶植完成，扶植项目组及时调整施工打算，组织多个班组轮班施工，制定污染专项管理工做方案，积极推进扶植历程。

　　寂静了数十年的沙河不再只是一片风光，货船的鸣笛声将会带来一个全新的“航运时代”，平顶山港即将通航启程。

　　2021年10月，平顶山港施工完成，并于2024年9月由平顶山市交通扶植手艺核心进行完工质量检测，检测质量及格。2024年10月14日，平顶山市市长李明俊正在“推进中国式现代化扶植河南实践”系列从题平顶山专场旧事发布会上暗示，加速推进水系连通，以沙河等九条河流为轴，确定了“九横三纵、一网贯通”的水网从框架，让“公铁水空”四并进。

　　做为淮河的主要主流，沙河的汗青能够逃溯到春秋期间。明清时，沙河岸边的滍阳镇即是主要的水运船埠，河畔店肆林立，商贾往来不竭。而正在20世纪50年代，因为天气、等复杂缘由，沙河航运中缀，这段灿烂的汗青临时落下帷幕。

　　李鑫磊暗示，平顶山还将连系北港区的保税物流核心扶植，积极对接“一带一”和海洋经济，将平顶山港打制为对外进出口前沿的商业港。同时，要逐渐建成干支联通、南北贯通的航运收集，以沙河复航为从干，谋划唐河沙河联通工程和北汝河航运工程，接入国度高档级内河航道网，将平顶山港成长为枢纽港。此外，正正在开展的平顶山市枢纽经济分析办事平台和智能多式联运平台扶植，将帮力平顶山港打形成聪慧港。

　　“平顶山港已蓄到了通航水位，可以或许通行1000吨的船只，目前，口岸已进入开港前的筹备期，估计2025年正式通航。”河南交投港航无限公司副总司理缪小强告诉记者。

　　为了使河流内船只可以或许顺应京广铁桥的高度，河南交投集团同武汉理工大学、交通运输部科学研究院等配合设想绿色智能船舶，用新手艺摸索矮桥、水浅、多船闸等瓶颈下高效航运，摸索自从航行、近程驾控，开展以绿色能源。

　　“平顶山港做为河南最西边的口岸，辐射范畴很大，包罗河南西部地域甚至中国西北内陆城市。特别是煤炭、砂石等，这也是我们开港初期的次要营业标的目的。对比陆运，内河航运会极大地节流运营成本。”河南交投港航无限公司运营办理部副司理杨金磊告诉记者。

　　古时，一艘艘商船舢板穿越正在沙河之上，沙河两岸因水而兴，建起一座座船埠商埠。现在，沙河旧日忙碌的气象正正在沉现。沙河复航打通了平顶山对交际通的“大动脉”，标记着平顶山将通江达海的新时代。