现实上，因为自从品牌的兴起，以及全体消费市场的“持币不雅望“，从2019年至今，中国进口车销量曾经持续放缓。

　　中汽协发布的最新数据显示，1-11月，中国汽车产销别离完成2790。3万辆和2794万辆，同比别离增加2。9%和3。7%。本年总销量无望超3100万辆。

　　此中，1-11月，中国汽车出口534。5万辆，同比增加21。2%。中汽协预测，若是12月中国汽车出口能连结正在50万辆摆布，2024年全年总出口量将达到580万辆，高于岁首年月预测的550万辆。2024年，中国已稳居世界最大汽车出口国。

　　此中，超奢华进口汽车销量累计下降32。96%；非奢华进口汽车销量累计下降21。91%；奢华车进口销量下降13。35%。奢华车仍然是销量从力，1-10月累计占比不变正在90。84%。而正在全体下行的汽车进口市场中，雷克萨斯是为数不多的连结增加的奢华品牌。

　　中国汽车畅通协会进口车工做委员会发布的数据也显示，1-10月，同比下降9。3%；进口金额达到2334。4亿元，同比下降13%。！

　　乘联会日前发布最新的销量数据演讲，此中，1-11月国内进口车交强险数据为72万辆，同比下滑12%，超奢华品牌全体呈现走弱的趋向。

　　乘联会发布最新的销量数据显示，2024年1-11月，雷克萨斯累计发卖163956辆，同比增加4%，连任进口车销量榜榜首，成为2024年进口车市场上的一大看点。