2023年5月，中国汽车畅通协会发布《2023年中国汽车经销商集团百强排行榜》，公司正在各大经销商集团中正在乘用车总销量中排名行业第一，营收规模排名第二。

　　2023年，公司基于融资租赁行业成长趋向，不竭优化营业布局，升级风险办理系统，为公司从停业务的增加供给了无力支撑。一方面，公司深化自店营业场景的挖掘，充实隔辟客户资本，通过优良融、增值融等多样化体例，推出有别于银行和汽车金融公司的差同化金融产物，以满脚分歧客户群体的个性化需求。另一方面，公司正在拓展取各大支流从机厂的合做范畴，添加贴息低风险租赁产物的同时，积极取互联网汽车租赁平台合做，提拔曲租和运营性租赁产物的营业占比，结实租赁营业本源。此外，正在风险办理方面，公司通过升级智能决策引擎、迭代产批评分卡，不竭完美客户画像及风控模子，无效提拔了风险识别和防控能力，确保了租赁营业稳健成长。2023年，公司累计完成租赁台次12。60万台，新增租赁融资额74。41亿元，截至2023年12月31日，公司生息资产规模为113。24亿，30+过期率为1。94%。

　　正在国度金融监管总局的积极指导下，融资租赁行业正稳步迈向规范化取专业化的成长轨迹。2023年10月，跟着国度金融监管总局发布新的金融租赁公司办理法子，行业的成长定位获得了进一步明白，对融资租赁公司的营业模式和专业素养提出了更为严酷的要求。汽车融资租赁，做为汽车财产链中的环节环节，对支撑汽车财产的繁荣成长起到了不成或缺的感化。取保守的汽车消费贷款模式比拟，汽车融资租赁以其奇特的“融资+融物”双沉特征，为市场带来了更为多样化的产物选择，为客户供给了更为矫捷的购车方案，无效缓解了资金压力，降低了购车门槛，极大地激发了汽车消费市场的活力，对于安定国内消费根本、鞭策财产链的高质量成长阐扬了积极影响。跟着2024年经济苏醒的持续推进，融资租赁行业估计将步入一个稳健增加的新阶段，行业内部的分化趋向将愈加显著。领先的融资租赁企业，凭仗多年深耕市场合堆集的丰硕营业资本和专业能力，已成功建立起强大的合作劣势。正在监管政策的有序指导下，这些头部融资租赁公司无望进一步巩固其市场地位，通过立异和效率提拔，正在同业合作中占领更多的市场份额，鞭策整个行业更为专业化的成长。

　　2024年，是公司提拔运营质量的环节之年。公司将深切阐发市场动态，牢牢把握政策机缘，紧紧环绕客户需求，愈加“精、细、准”地抓好门店出产运营，方针正在提振新车发卖、做优售后办事、调整品牌布局、鞭策降本增效等方面取得新进展；正在推进新能源、二手车、融资租赁等营业方面取得新冲破。并夯实市值办理和人才梯队扶植工做，帮力公司争创优良业绩，打开高质量成长的新场合排场。

　　二手车经销营业模式：4S店及二手车买卖核心获取置换、间接采购车辆，通过线下零售和拍卖批售的体例进行发卖。

　　截至本演讲期末，公司资产总额1，176。84亿元，较上岁暮下降86。06亿元，降幅6。81%，此中，流动资产682。91亿元，占资产总额比例58。03%，较上岁暮下降58。14亿元，降幅7。85%；非流动资产493。93亿元，占资产总额比例41。97%，较上岁暮削减27。92亿元，降幅5。35%。公司欠债总额为752。83亿元，较上岁暮下降69。33亿元，降幅8。43%。此中流动欠债占总欠债的比例为80。94%，比拟岁首年月下降0。58个百分点；资产欠债率63。97%，较岁首年月下降1。13个百分点。

　　增加24。1%；全体市场份额也得以持续提高，全年自从品牌乘用车市场份额为56%，同比提拔6。1。

　　售后办事盈利模式：向进店客户供给调养维修办事，收取响应的人工办事费用和零件费用，通过赔取响应的工时费和调养维修零配件的差价及售后双保营业来获得利润。

　　渠道的价值正在于办事，公司将持续推进“广汇汽车办事”品牌扶植，便于价值链拓展和开展集约化售后。公司以客户需求为导向，依托本身的精细化办理、灵敏的行业触觉、领先的办事立异能力，发发掘户潜正在需求，盘活基盘客户资本，提拔公司营业可持续成长的驱动力。公司操纵数字化手艺帮帮企业更好地舆解客户的需乞降行为，从而供给更个性化的办事。通过挪动使用、网坐等数字化平台，客户能够随时随地获取办事，大大提高了办事个性化和便当性。面临新汽车产物，保守的售后办事内容将发生底子性变化，要取时俱进自动出击，基于客户需求，积极建立新的办事场景，供给新型办事内容，潜心于“广汇汽车办事”品牌扶植，努力为客户供给优良的办事，向汽车分析办事整合商转型。

　　2023年，公司积极完美组织架构，为了顺应计谋成长要求，正在原有区域办理的根本上，完美品牌化办理系统，提拔办理效能，鞭策资本整合。正在组织架构上，充实阐扬品牌事业部的感化，以品牌为从线，以门店为从体，加强品牌统筹规划，通顺表里轮回。对内，公司充实阐扬品牌事业部感化，通过同品牌各门店之间的资本整合，及时调整单店的车型布局，削减市场新车价钱大幅下降带来的晦气影响；通过每月召开品牌运营打算会，明白各品牌门店运营办理思，并提出具体无效的改良办法，确保运营方针的可实现性。对外，公司积极阐扬桥梁感化，深化同从机厂的沟通合做，争取更多的厂家优良资本及政策。表里行动无机连系，从而带动公司全体运营质量的提拔。

　　公司将资金流动性的绝对平安做为第一要务，将持续加强资金集中管控，通过财政办理核心、资金办理核心本能机能扶植的不竭完美，严酷施行全面预算轨制，以成本预算拟定资金预算，以资金预算节制资金收入，全面提拔资金管控程度。公司将充实操纵消息化系统，及时领会资金利用及周转环境，通过总部积极调配资金，削减资金流转环节，加速资金流转速度。同时，正在确保运营资金充脚的前提下，持续优化债权融资布局，积极摸索多元化的融资渠道，并充实操纵各类融资东西及政策优惠，降低融资成本，进一步实现降本增效。

　　公司是中国领先的乘用车经销取办事集团，中国最具规模的奢华乘用车经销取办事集团，中国领先的二手车经销及买卖代办署理办事实体集团，乘用车经销商中最大的融资租赁供给商。深耕乘用车经销商行业20多年堆集了丰硕的经验。近年来，汽车市场进入调整成长阶段，给出产链各环节都带来了庞大冲击。广汇汽车正在市场款式变化加快和产物合作加剧的双沉压力下，面对着史无前例的“新时代、新汽车、新办事”的课题。公司将持续贯彻提质增效的计谋方针，加强焦点合作力，以“为车从供给全方位高质量糊口的办事商”为方针，全面进入高质量成长新阶段。

　　2023年，公司紧跟市场成长趋向，有序推进新能源汽车发卖取办事收集结构，以此拓宽营业增加的新空间。正在新能源网点拓展方面，公司通过新能源事业部，积极整合多方资本，全力获取成长势头优良的新品牌授权。截至2023岁尾，公司已取赛力斯601127）（AITO）、阿维塔、岚图、猛士、长城欧拉、哈弗新能源、小鹏、奇瑞ICAR、奇瑞星途星、奇瑞风云、吉利银河、长安深蓝、特斯等20多个支流新能源品牌成立亲近联系取沟通机制，新能源品牌笼盖范畴进一步扩大。目前公司已成功申请54家新能源门店授权，建成并投入运营26家，正正在申请15家。正在提拔新能源门店运营方面，公司全面阐发新能源门店的运营环境，提炼并推广了优良的运营经验，确保各新能源门店运营效率持续提拔。同时，公司以成熟的维修办事团队为根本，建立的售后办事收集；以钣喷核心为冲破口，积极摸索取新能源从机厂正在后市场范畴的多元化合做机遇，打制笼盖全价值链的新能源汽车后市场办事系统。2023年，公司新能源汽车销量同比提拔82。25%。

　　融资租赁营业模式：客户正在领取必然比例首付车款后，通过每月领取房钱，即可正在租赁期内具有车辆的利用权；租赁期竣事后，按照合同商定将车辆所有权转移给客户或者退还租赁公司。融资租赁盈利模式：公司融资租赁营业的次要盈利来历于融资租赁向客户收取的利钱及停业成本(次要为资金成本)的差额。

　　公司以加强人才资本能力扶植为焦点，以加大人才开辟投入为支持，以立异体系体例机制为动力，采用四级阶段选拔机制，层层选拔和分级培育储蓄，搭建通顺的员工晋升通道，全面推进企业内部的良性合作，夯实企业人才梯队扶植，通过优化励机制，提高人力资本办理效率，储蓄充脚的人才后备力量。

　　公司做为超大型乘用车经销办事集团，具有必然的市场份额及行业地位，可以或许获得规模效应带来的低成本劣势，并将这种劣势最大化的阐扬到从停业务中去，将成本劣势为企业的现实利润。规模效应能够进一步赋能品牌影响力，有益于不竭整合行业资本，推进企业平稳健康成长。

　　公司一般正在采购车辆后再进行发卖，因为购销之间存正在必然的时畅，且采购车辆单价相对较高，因而存货规模较大。目前乘用车经销市场具有合作激烈、更新换代快、新产物上市周期短、价钱变更屡次等特点，若是因汽车制制厂商推出新车型、下调汽车售价等缘由导致存货的可变现净值下降，汽车制制厂商一般会赐与汽车经销商响应的降价补助，因而对汽车经销商的经停业绩影响较小。可是，公司按照市场环境自动下调汽车售价，导致存货的可变现净值下降，并低于其采购成本时，公司将面对必然的存货减值风险。

　　2023年，得益于汽车保有量的不竭提拔，我国汽车后市场根基盘规模仍处于持续上升的阶段。据发布的统计数据显示，2023年全国灵活车保有量达4。35亿辆，此中汽车3。36亿辆，较客岁同期添加0。17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广漠的售后财产成长空间。按照第三方研究数据显示，2023年全国汽车售后入厂台次同比增加10%，产值增加13%，变乱车维修产值增加10%。2023年10月28日，商务部等九部分正在结合发布的《关于鞭策汽车后市场高质量成长的指点看法》中提出要系统摆设鞭策汽车后市场高质量成长，推进汽车后市场规模稳步增加，市场布局不竭优化。售后市场的扩大和政策的支撑，必将为头部汽车经销集团聚焦的售后市场营业带来更多的成长机缘。

　　2023年，公司持续调整、优化品牌布局，按照行业和市场变化，连系公司网点结构特点，继续推进翻建、盘活弱势品牌和低效门店的工做，出力提高劣势品牌的市场拥有率，并扩大新能源汽车的发卖收集。正在品牌布局优化方面，公司将盘活资产取品牌策略无机连系，全面梳理资产报答率较低的门店，为后续沉点成长高端及奢华品牌、优良国产及新能源品牌、优良合伙品牌奠基了的根本，并无效提拔了公司获取劣势品牌授权的效率。2023年，公司封闭盈利能力较低的门店50家，并完成17店的品牌转换工做。正在资产盘活方面，公司按期梳理地盘、房产、门店等环节资本，积极寻求外部合做机遇，并对效率低下或处于闲置形态的资产进行无效地调整取措置。截至演讲期末，公司已成立笼盖全国28个省、自治区及曲辖市的乘用车经销收集，经销50多个乘用车品牌，运营735家停业网点（此中4S店695家），结构超奢华、奢华品牌网点达245家。

　　公司具有从超奢华、奢华到中高端等分歧档次的50多个乘用车品牌，截至演讲期末，运营735家经销网点，笼盖全国28个省、自治区、曲辖市，使得公司具有1，615万基盘客户。普遍的网点结构和丰硕的品牌资本，避免了公司对单一品牌或区域构成依赖，既无效的降低了新渠道搭建的成本，又提高了公司的运营办理能力和周期性抗风险能力，是实现发卖增加的主要保障，使公司正在新车发卖、售后办事、二手车、融资租赁等营业方面具有了得天独厚的劣势。

　　正在新车发卖方面，公司将切确阐发市场动态，按照厂家使命规划全年发卖节拍，确保合剃头卖规模，沉视量利均衡，力图销量稳中有升；同时，将切实加强价钱管控，狠抓弱势门店办理，确保进销差连结正在合理区间，以无效保障运营方针告竣；此外，将深化库存管控，通过跨门店的同品牌资本共享，实现库存发卖目标的动态，加速库存周转，以提高发卖效率和盈利能力。

　　公司将进一步开展提拔资产报答效率和资本设置装备摆设优化的工做。起首，公司将按期对各类资产进行全面梳理，通过度析和评估资产利用报答率，挖掘资产盘活潜力，为加强资产办理奠基的根本；其次，将连系资产特质，制定并实施详尽的资产盘活打算，积极寻找并对接相关渠道，加快闲置资产的措置，以提高资产流动性和利用效率；同时，将持续连系公司网点的品牌布局优化工做，通过品牌翻牌和改建，提拔劣势品牌的市场拥有率，并扩大新能源汽车的发卖收集，以顺应市场趋向和消费者需求。此外，公司将对经济效益较低的门店进行资本的从头设置装备摆设，降低运营成本，并通过加强后续办理，确保资产效益的最大化。

　　公司通过取汽车制制厂商签定授权经销合同，正在授权范畴内处置汽车零部件供应、维修、车辆养护等勾当。

　　跟着新兴手艺的成长，立异性的贸易模式不竭出现，汽车办事行业可能面对新兴贸易模式的冲击。鉴于上述环境，公司需顺应市场趋向和变化，更好地实现客户多样化需求，并及时应对新兴贸易模式的成长冲击，如不克不及积极应对，则可能会对公司正在乘用车经销及办事范畴的合作力发生必然的影响。

　　跟着新能源汽车市场的快速成长，提高公司的新能源营业占比至关主要。公司将持续关心并紧跟支流新能源品牌的收集成长趋向，通过取支流新能源汽车制制商成立慎密的合做关系，争取更多的新能源品牌授权。对曾经获得授权的门店，公司将加速扶植并投入运营，而对于曾经开业的门店，公司将进一步强化运营办理，努力于提高门店的运营效益；同时，要持续堆集新能源正在发卖、售后办事以及运营等方面的经验，以更好地顺应市场需乞降提拔办事质量。此外，公司将继续以钣喷核心为冲破口，积极摸索取新能源从机厂正在后市场范畴的多元化合做机遇，打制涵盖全价值链的新能源汽车后市场办事系统。

　　2023年，自从品牌通过新能源汽车赛道，实现弯道超车。一方面，我国自从品牌正在乘用车市场取得了亮眼的成就，按照中汽协数据显示，全年自从品牌乘用车市场销量为1，459。6万辆，同比。

　　2023年，二手车新政全面落地施行的第一年，跟着新车市场的回暖，我国二手车同时放量回归。按照中国汽车畅通协会发布的数据显示，2023年，二手车累计买卖量为1，841。33万辆，同比增加14。88%，取同期比拟添加了238。5万辆，累计买卖金额为11，795。32亿元。但新车持续全年的“价钱和”也使得二手车市场遭到波及，虽然新车的价钱和刺激了换车需求，使得二手车的供应量添加，但同样降低车型的保值率、价钱的不确定性给二手车商的运营带来风险。正在演讲期内，为了进一步激发二手车消费市场潜力，国度持续加强政策指导和市场监管。2023年7月，发改委等十三部分结合印发《关于推进汽车消费的若干办法》，着沉指出要加速培育二手车市场，支撑老旧汽车更新消费；积极拥抱“一带一”带来的庞大市场机缘，鞭策二手车加快“出海”。9月，财务部、税务总局发布通知布告，延续实施二手车经销相关政策施行至2027年12月31日（对处置二手车经销的纳税人发卖其收购的二手车，按照简略单纯法子依3%征收率减按0。5%征收）。目前各项政策的配套落地及行业成长中的各个痛点、堵点环节疏通仍需时日，但政策层面的持续反面指导，果断了各大二手车商转型成长决心，正在市场调整阶段加强本身运营实力，以驱逐新政盈利实正惠及行业的迸发期。

　　正在售后办事方面，公司将继续以客户为核心的准绳，努力于不竭优化办事流程和提拔客户体验。通过提拔售后客户黏性和立异产物渗入率，巩固并扩大客户根本，实现售后办事规模和产值的稳步提拔；同时，公司将继续推进钣喷核心扶植和钣喷营业整合，以实现成本节制和效率提拔，加强公司正在售后办事范畴的合作力。

　　公司将以更的办理思维，打制更优良的企业文化和无效的人才激励机制，以点燃员工的和活力。公司打算摸索顺应成长的内部创业机制，以现有从停业务为根本，依托丰硕的资本劣势及领先的人才计谋，培育优良的人才步队，打制具有活力的组织平台。不竭优化完美薪酬分派布局，操纵股权激励、员工持股打算等多种手段切实做到价值贡献和薪酬激励正向分派，实正构成全方位、多条理、立体化的薪酬福利系统，满脚和指导分歧条理的人才激励需求，激活全数人才。通过外部引入和内部培育相连系的体例勤奋选拔和储蓄精英人才，进一步完美人才的选拔、培育、晋升、励机制，为实现成为“为车从供给全方位高质量糊口的办事商”的方针奠基根本。

　　公司持久取各大金融机构连结计谋合做关系，具有较强的融资能力和较为较着的资金成本劣势。同时从属公司广汇宝信为联交所从板上市公司，为公司获得境外金融机构融资供给了主要渠道。公司通过股权类融资东西、债权类融资东西及资产支撑证券化等多元化的融资渠道为企业的平稳成长保驾护航。

　　2023年，中国汽车市场的次要矛盾表现正在产能过剩取需求不脚，这一矛盾导致了市场供需失衡，进而激发了厂商之间激烈的市场拥有率抢夺。为了正在合作中连结或添加市场份额，汽车厂商遍及采纳了以价换量的策略，激发了一场全面的“价钱和”。2023年3月，部门厂商率先启动非促销，随后卷入“价钱和”的厂商持续添加，合作日益激烈，使得汽车行业全年都面对价钱合作的压力。一些合作力较弱的汽车品牌被加快裁减出局，市场布局随之加快调整。正在这个布景下，“价钱和”对汽车经销行业发生了深远影响，经销商的利润空间被进一步压缩，资金和运营压力随之增大，导致运营压力及风险添加。按照汽车畅通协会的统计，2023年经销商的吃亏的比例为43。5%，仅37。6%的经销商实现盈利。

　　2023年，公司正在新车发卖方面，市场导向，积极实施针对性的市场策略，同时通过精细化管控巩固和提拔营业根本。起首，公司持续推进发卖运营精细化管控，加强分城市、分品牌、分车型的办理颗粒度，通过汽车行业上险数据取公司本地门店市场表示，进行进销差及库存阐发，力争提拔新车盈利程度。其次，充实阐扬集团规模劣势，对多品牌厂家进行结合洽商，争取有益的商务政策，确保库存合理周转。同时，公司加大线上营销力度，扩宽线索获取渠道，激励旗下门店全面投入曲播营业，实现展厅以外的销量新增加点，降低市场价钱合作带来的负面影响。2023年，公司实现新车发卖59。57万台，同比提拔1。07%。

　　公司通过取汽车制制厂商签定授权经销合同，成立集整车发卖（Sae）、零配件（Sparepart）、售后办事（Service）、消息反馈（Survey）办事为一体的4S店，操纵总部、区域、门店办理架构进行办理，正在授权范畴内处置汽车品牌发卖。乘用车经销采购模式：取得品牌厂家授权后，取品牌厂家正在协商分歧的根本上签定年度车辆采购方针，并按照商定的时间及体例采购品牌厂家的车辆。乘用车经销发卖模式：分为授豪门店发卖及新零售发卖。授豪门店分为展厅发卖、网电发卖、大客户发卖等。乘用车经销盈利模式：盈利来历于车辆发卖（进销差毛利）、品牌厂家商务政策获取的返利及新车双保营业。

　　2023年，中国汽车财产送来了苏醒和增加的新场合排场，自从品牌、新能源汽车和出口三大范畴成为鞭策行业增加的焦点力量。正在新能源汽车的持续突飞大进下，我国全体乘用车市场呈高速增加态势。按照中国汽车工业协会演讲，2023年，我国乘用车产销别离完成2，612。4万辆和2，606。3万辆，同比别离增加9。6%和10。6%，此中，全年新能源汽车产销别离完成了958。7万辆和949。5万辆，同比别离增加35。8%和37。9%。新能源汽车的飞速成长，使得国内汽车终端市场款式正在短期内发生了较大的变化，新能源汽车取保守燃油车此消彼长的态势愈发较着，按照中国汽车工业协会演讲，截至2023岁暮，新能源汽车的市场拥有率已达31。6%，较上一年同期持续扩大5。9个百分点。新能源汽车市占率的持续扩大，使得以保守燃油车为从的汽车品牌及经销商感遭到史无前例的运营压力。

　　公司依托全国各地营销收集，开展以旧换新、间接采购及代办署理客户车辆寄售的体例获取车源，通过开展认证零售和拍卖批售的体例发卖二手车。

　　中美商业摩擦迸发以来，因加征关税商品清单中包含汽车及零部件，汽车财产成本添加，市场布局以及企业利润发生必然程度的变化，部门成本的导致消费者购车热情度降低，从而对汽车经销商的运营带来晦气影响。跟着中美匹敌加剧，中美商业摩擦形势频频，做为国平易近经济主要支柱的汽车财产，财产链的任何一环遭到中美关系恶化影响都可能导致汽车产销量的萎缩。公司做为中国领先的乘用车经销办事集团，可能遭到中美商业摩擦加剧导致营业量下降的风险。

　　2023年12月，公司荣获全国工商联汽车经销商商会颁布的2023中国汽车促消费100强集团。

　　公司采用最先辈的消息化办理手段，投入较大资金引进全球顶尖的ERP公司SAP配合打制最适合公司的ERP系统，切实实现对尺度营业流程和环节内控点的节制，大幅度提高公司办理通明度和办理效率，为企业精细化办理供给无力保障。

　　融资租赁营业取分歧消费者的信用记实及还款能力亲近相关，信用不良的客户可能会无法按时偿付按期房钱。虽然公司已制定了较为完美的风险节制系统，并堆集了丰硕的融资租赁营业经验，但若是将来国度宏不雅经济呈现增速减缓或持续性阑珊，影响到居平易近可安排收入，仍疑惑除正在未来融资租赁发生应收款子可能呈现坏账添加的风险。

　　2023年，公司持续建立和完美财政办理核心及资金办理核心的功能，积极打制集约高效的平台支持系统，通过鞭策本能机能部分平台化，进一步实现“降本增效”。正在财政办理核心的扶植方面，公司打通了所有门店财政共享机制，加大成本、费用的精细化阐发和管控，对固定费用和变更费用前进履态，加强对全网门店财政情况的及时监视。正在资金办理核心扶植方面，公司加强总部对各类资金的统筹安排，完美各门店的财政及资金资本共享机制，正在保障出产运营的前提下，充实挖掘和回笼内部运营现金流量，提拔自有资金利用效率。此外，正在集约高效的平台支持系统方面，公司通过集团化的体例采购相关资产资本，持续压降采购成本，最大程度阐扬平台的规模化劣势，为深化公司可持续成长供给根本。截至2023年岁暮公司资产欠债率为63。97%，较上年同期下降1。13个百分点。岁暮公司有息欠债降至513。53亿，全年连结逐季下降的态势，较岁首年月削减12。61亿。

　　跟着中国汽车平均车龄的持续增加，二手车市场处于蓄势待发的阶段。二手车取新车市场慎密相连，彼此推进，二手车的畅通对整个汽车市场具有至关主要的感化。近年来，国度果断决心加快培育二手车市场，从消费端出发，支撑老旧汽车的更新换代，并稠密出台了一系列政策办法，如放宽市场准入、简化买卖法式、降低买卖成本等。同时，加强汽车金融产物对二手车买卖的支撑，贷款比例最高可接近100%，以此激活市场活力。正在供应端，实施了一系列有益于二手车经销商可持续成长的政策，包罗全面打消二手车限迁政策、供给优惠并耽误施行刻日等。跟着这些新政策的逐渐实施，其效益已起头，中国的二手车市场正正在步入商品化、规模化成长的快车道，帮力新车经销商和二手车商转型。同时，国度积极鞭策二手车市场的国际化，帮力国内经销商拓展营业，实现轮回和持续成长，财务、税务和海关部分也及时推出保障办法，确保二手车出口的成功进行。跟着政策的深切实施和监管轨制的完美，二手车办事供给者的运营取办事能力将不竭提拔，二手车业态正步入一个可持续且良性的成长阶段。正在政策的鞭策下，市场需求，中国二手车市场即将送来一个迸发式的增加期。

　　瞻望2024年，国内经济仍然连结稳中有升的态势，持久向好的根基面未改变。汽车财产做为我国国平易近经济成长的支柱财产，是拉动P增加的从力军。为了进一步巩固汽车行业正在国度经济社会成长中的主要感化，政策的指导、手艺的完美和产物的升级，将为汽车消费市场持续注入新的活力，拉动全年汽车消费需求。同时，供需矛盾仍需时间均衡，汽车竞品端的激烈合作将持续升级，市场款式将进入深度沉塑期。

　　正在二手车营业方面，公司将持续优化二手车营业的运营办理策略，充实阐扬本身规模及网点劣势，着沉强化4S店二手车置换和收购营业，以此做为扩大二手车营业的环节根本；持续成长并培育公司自有的拍卖平台营业，确保其成为公司营业增加的主要支持。同时，公司将积极把握二手车出口政策的新机缘，加强取中亚、俄罗斯等地域经销商的交换合做，开辟新的利润增加渠道。此外，公司将亲近关心市场动态，加速二手车核心网点的扶植程序，不竭提高运营效率和办事质量，确保公司正在二手车市场的合作力和盈利能力。

　　2023年，面临错综复杂的外部，中国经济展示出韧性和活力，呈现出稳中向好的成长态势。正在此布景下，中国乘用车市场表示出强劲的增加势头，全体产销量稳步提拔，更是正在新能源汽车范畴取得显著冲破。然而，正在市场繁荣的背后，也伴跟着激烈的合作。各大从机厂为了抢夺市场份额，打响了贯穿全年的价钱和，导致汽车发卖价钱遍及下降，虽然短期内刺激了销量增加，但也对汽车市场次序和业内相关企业的利润形成了必然冲击。特别是处于汽车财产链结尾的汽车经销商，承受庞大运营压力。正在市场所作日益激烈的布景下，公司以市场为导向，不竭优化运营策略，稳步推进品牌布局优化，并深切实施新能源计谋结构，通过“降欠债、控成本、防风险”的系列行动，确保了公司稳健成长。演讲期内，公司实现停业收入1，379。98亿元，较上年同期增加3。34%，归属于上市公司股东净利润3。92亿元，实现扭亏为盈。

　　2023年，国内经济社会勾当全面恢复常态化运营，但界经济苏醒乏力，通缩居高不下的外部影响下，国内经济成长承压，消费者决心及需求苏醒不及预期。正在岁首年月稳增加政策支撑下，汽车财产链、供应链加快恢复，汽车消费快速回归，但需求规矩在岁首年月的快速恢复后，持久处于迟缓苏醒形态。为了进一步激活汽车消费，岁首年月以来，国度层面及各地连续出台刺激汽车消费相关政策，连系“购物节”、“汽车展销”等勾当，虽获得了必然的成效，但持续力无限，需求未达预期。全年，汽车财产正在产能过度取需求相对不脚的次要矛盾下，市场供需失衡触发“价钱和”，汽车经销行业则正在产物变化加快和市场所作加剧的双沉压力下不竭调整，市场变化。

　　公司是中国领先的乘用车经销取办事集团，中国最具规模的奢华乘用车经销取办事集团，中国领先的二手车经销及买卖代办署理办事实体集团，乘用车经销商中最大的融资租赁供给商。次要处置乘用车经销、乘用车售后办事、乘用车衍生办事等笼盖乘用车办事全生命周期的营业。此中，乘用车经销营业即新车发卖及粉饰拆潢营业；乘用车售后办事营业次要包罗车辆维护、车辆零配件发卖等营业；乘用车衍生营业次要包罗安全及融资代办署理、汽车延保代办署理、二手车经销及买卖代办署理、乘用车融资租赁等办事。

　　乘用车市场成长取国表里经济变化联系较为亲近，经济周期的变化将间接影响乘用车行业程度的成长。若是将来国度宏不雅经济呈现增速减缓或持续性阑珊，影响到居平易近可安排收入的削减，则居平易近购车消费将会响应削减，行业将遭到必然程度的冲击，可能会影响公司次要营业的成长。此外，汽车限购政策、国度汽车财产政策等汽车行业相关政策的调整均可能对公司的新车发卖营业发生必然的影响。

　　汽车消费对提振内需消费、不变工业和经济成长具有主要意义。国度层面一直高度注沉汽车消费正在国平易近经济中的地位，2024年工做演讲指出，全年国内出产总值增加方针约5%，并要通过不变和扩大保守消费，激励和鞭策消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产物等大消费等办法推进消费不变增加，为了实现这一方针，岁首年月国务院通过一项全新方案，焦点点就是积极开展汽车以旧换新，推进汽车消费需求；针对这项工做，习总掌管召开地方财经委员会第四次会议，强调鞭策新一规模设备更新和消费品以旧换新无效降低全社会物流成本；3月，十四届全国二次会议揭幕之际，国务院总理做工做演讲时暗示，要激励和鞭策消费品以旧换新，提振大消费。通过以上国度政策层面的稠密摆设，估计上半年内各地将会推出大量汽车以旧换新的具体落地政策，同时也会赐与响应补助，补助包含置换补助以及金融贷款补助，提高消费者的购车志愿，进一步激发汽车消费市场活力。综上所述，正在国度的注沉和多项政策的加码刺激下，我国乘用车市场仍将连结稳中增加的态势，按照中汽协估计，2024年乘用车销量为2，680万辆，同比增加3%。

　　个百分点；2023年12月，自从品牌销量的单月市占率再立异高，升至58%，呈现出逐月攀升的态势。另一方面，一些自从品牌积极发力高端产物线，成功进入奢华车市场。2023年，自从品牌通过智能化等个性化功能，不竭拓展纯电、插电、增程等售价跨越30万元的新能源产物，进入奢华车价钱区间，填补了保守奢华品牌正在新能源板块产物方面的欠缺。如抱负、蔚来、腾势、极氪、岚图、阿维塔、方程豹、仰望等，这部门品牌全年共计30款车型，按照上险数据统计，全年销量达82万辆，同比增加125%，新增近46万辆新车。自从品牌的多线成长，使得国内乘用车市场的品牌布局变得愈加复杂和多样化。

　　公司通过各区域4S门店或外部合做商渠道，为客户供给汽车融资租赁办事，并向客户收取必然的利钱。

　　公司以经销办事网点为平台，为采办新车或二手车的客户供给就汽车金融公司和贸易银行推出的汽车消费信贷产物的代办办事，并向汽车金融公司和贸易银行收取响应的代办署理佣金。

　　公司将巩固人才梯队扶植，继续完美选拔、培育和利用人才的机制，科学评价各类人才，并控制环节岗亭的人力资本情况，为企业储蓄和利用人才奠基的根本；同时，将继续鞭策人员设置装备摆设取营业需求的慎密连系，确立合理的岗亭需乞降人才布局，科学规划各岗亭人员编制，并按照现实环境对人员设置装备摆设前进履态办理；此外，将常态化开展多元化人才培训工做，以加强精细化办理为旨，构成具有广汇汽车特色的人才培育系统，为公司的久远成长贡献力量。

　　公司秉承办事客户的焦点，可以或许按照政策和运营变化，不竭寻找能顺应消费者需求变化、拓展新的增值办事及衍生营业。公司积极摸索立异营销模式，打制线上消费新渠道，为开辟簇新的营业成长径奠基根本。

　　2023年，公司正在售后营业方面，依托普遍基盘客户资本，积极开展线上线下全渠道的售后营业推介勾当，添加客户黏性，提高客户返厂比例。起首，操纵数字化东西对客户用车习惯及调养周期进行深切阐发，按期取客户连结沟通，确保客户办事的准时性和精确性，加强客户黏性。其次，操纵自、微信、抖音、曲播等多种渠道对售后勾当进行宣传，加强取客户的互动交换，吸引客户回访门店，提高客户保有量。同时，通过搭建消息化数据的客户画像模子，深切挖掘分歧品牌客户群体的特定需求，引入新产物和新办事商，实现全品牌的个性化办事推广，满脚客户多元化需求。2023年，公司实现维修台次690。00万台，同比增加12。62%；售后维修客单价2，004。23元，同比提拔0。9%。

　　2023年，为了中国市场的电动化需求，提拔正在华合作力，保守奢华品牌加速了中国市场车型的电动化进度及推广力度。按照上险数据统计，国内奢华乘用车市场发卖374万辆，同比增加7。9%，市场份额为17。3%（剔除特斯拉销量为313万辆，同比增加3。5%，市场份额14。4%），销量创八年新高。从奢华品牌的车型布局阐发，电动化趋向更为较着，按照上险数据统计，2023年奢华品牌的燃油车型销量为278万辆，同比下降1。4%，占奢华车市场份额74%；相反，纯电车型销量为83万辆，同比增加60%，占奢华车市场份额22%，较上年同期提拔7个百分点。由此可见，新能源车型成为保守奢华品牌全年销量实现同比高位增加的环节要素。

　　公司的焦点合作力是公司可以或许持续取得合作劣势的能力，关系着公司正在市场所作中可否胜出，更关系着公司的取成长。演讲期内，公司的焦点合作力次要包罗？。

　　公司将充实阐扬上市公司本钱运做平台劣势，成立持久无效的市值办理机制，推进公司正在本钱运做和财产运营方面的协同成长，要鞭策公司价值的持续增加，确保公司内正在价值获得合理表现，严酷施行三年股东分红报答方案，实现股东价值的最大化；要加强本钱市场研究，操纵好本钱市场的融资渠道，降低融资成本，帮力企业成长；要加强产融连系，以本钱驱动财产，以财产凝结本钱，实现产融互动的良性轮回。

　　得益于我国十年间乘用车市场的快速成长，“保有量+车龄”的不竭上升，双效驱动了我国汽车后市场需求呈现出快速增加的趋向，财产规模持续扩大。从2013年到2023年的十年间，中国汽车保有量处于不变增加态势。按照中商财产研究院演讲显示，跟着采办力加强及全体消费升级，估计中国乘用车保有量于2027年前将达到3。74亿辆。乘用车保有量添加导致车辆利用频次、总里程数及汽车磨损率提高。同时，中国乘用车平均车龄仍较着低于发财国度的程度，汽车后办事市场仍有较大成长空间。此外，新能源汽车的快速成长也为维修调养市场带来潜正在动能，按照F6大数据研究院演讲显示，新能源汽车进厂台次占比近年来增加较着，从2020年的2%增加至2023年的5%。将来跟着新能源汽车的普及，消费者对售后办事的个性化、专业化、定制化办事要求也越来越多，如定制化的充电处理方案、智能化的毛病诊断等个性化定制。这些需求将为新能源汽车售后市场带来更广漠的成长空间。综上所述，正在中国汽车后市场的多沉驱动要素鞭策下，估计将来该市场将继续连结强劲的成长势头。

　　正在市场所作加剧的阶段，公司要不竭加强本身各方能力扶植，通过深挖内部潜力，不竭优化营业布局，调整组织架构，夯实内部办理等现实办法，优化工做流程及短处，更好地应对行业裁减加快呈现的各类风险及挑和。起首，公司要严酷落实“精、细、准”的办理要求，通过制定细致的打算、流程和监视机制，确保运营工做的各个环节都能获得无效的节制和办理。同时，通过成立健全的成本办理系统，对各项成本进行细致的阐发和节制，最大程度的降低成本收入，阐扬最大的利用效率。最初，企业要树立持续改良的，不竭优化办理系统和流程尺度，不竭、提高精细化管控能力，无效实现逐年降本增效的方针。

　　正在融资租赁营业方面，公司将持续强化风控办理，优化风控模子，加强渠道方协做，提拔公司融资租赁营业质量，降低过期率和坏账率，减轻贷后办理压力。同时，以多种形式取金融机构开展合做立异，拓展资金渠道及规模，丰硕差同化的自店租赁产物，以满脚分歧客户群体的个性化需求，持续巩固保守的车辆消费信贷办事。正在提高营业合规性的同时，找准融资租赁营业转型径。

　　售后办事发卖模式：按照品牌厂家的车辆调养维修手艺尺度和营业流程，为进店客户供给调养、一般维修、钣喷维修和保修办事等。

　　从停业务的稳步成长是公司成长计谋之本，公司将环绕“一轴两翼”的成长思，持续巩固实业运营的计谋根底，夯实沉塑企业价值的环节根本。“一轴”就是要紧紧环绕汽车经销商根底营业这条从轴，包罗新车发卖、售后维修及依托根本营业发生的相联系关系的营业；“两翼”则是公司做为行业龙头，通过对行业机缘、及客户需求的把握，目前着沉拓展的两大营业板块，包罗新能源汽车营业和二手车营业。深耕“一轴”就是要进一步激发汽车经销商根底营业的活力，以4S店为焦点，成立及时无效的激励保障机制，无效赋能财产一线，通过扩大新车发卖、售后维修等根本营业的领先劣势，挖掘根本营业相联系关系营业（如融资租赁、汽车金融、安全等）的成长空间，正在数字化东西的帮帮下，强化本身的办事能力，不竭提拔市场所作力；拓展“两翼”则是公司充实操纵本身资本及能力劣势，将“新能源汽车、二手车”做为将来营业转型、拓展的两大沉心，“拥抱变化、积极结构；顺势而为、勤奋成长”的方针。通过“深耕取拓展并举”的成长思，将帮力公司实现多条理、多元化的营业布局，充实盘活固定资产，实现潜正在价值的最大化操纵，进一步提拔公司的焦点合作力，巩固行业带领者地位。

　　目前新能源汽车成为拉动中国乘用车市场增加的从力，预示着将来新能源汽车保有量将持续上升。按照乘联会的预测，2024年中国新能源汽车的销量无望冲破1，000万辆，到岁尾，新能源汽车的保有量估计将跨越3，000万辆，占汽车总保有量的8%。然而，正在目前供需不均衡的汽车市场中，全国乘用车市场已进入去库存周期，叠加2024年将是新能源车企坐稳脚跟的环节年，因而将来几年内，汽车行业合作将持续升温。2024年伊始，以新能源车企为从的稠密降价官宣了新一轮的市占率之争，2月比亚迪002594）率先颁布发表降价，激发多家车企跟进；3月以比亚迪为首的车企再次颁布发表降价，新能源汽车市场“价钱和”持续延伸。头部品牌的强势降价，往往带动多款统一价钱区间的其他品牌车型跟从下调价钱，因而各大厂商以价保量策略将持续加快鞭策汽车行业的“洗牌”及出清。将来，只要正在手艺立异、品牌扶植、财产链整合等方面取得冲破的车企，才能正在汽车消费市场中占领从导地位，引领行业的持续成长。

　　基于融资租赁营业的特殊性，公司已成立具有汽车融资租赁运营天分的租赁公司，为客户采办其指定车辆，并按合同商定将该车辆出租给客户，由客户正在租赁刻日内拥有、利用，并按照本金和本金的合理时间成本加成领取房钱，待刻日届满且房钱付讫后将车辆以意味性的价钱无前提地过户给客户。

　　正在当前的经济成长和科技前进布景下，新能源范畴的迭代更新速过活益加速，这对从机厂来说既是机缘也是挑和。对于那些未能取时俱进、紧跟市场脉动和手艺改革程序的个体从机厂，将可能面对产物合作力的逐步削弱，以及销量的持续下降等一系列晦气后果。经销商做为毗连从机厂和消费者的主要桥梁，若是运营品牌的从机厂销量下降，经销商的运营压力也会随之增大。长时间的销量不振可能导致经销商的运营坚苦，以至呈现该品牌关店的风险。

　　公司通过所属各区域平台公司或经销办事网点为客户供给汽车安全营业的征询、出单等代办署理办事，并向安全公司收取响应的代办署理佣金。

　　公司积极拥抱市场变化，优化品牌布局，加速新能源结构。强化品牌优化工做，积极研判各大车企产物的表示及变化趋向，连系资产报答率，积极开展品牌网点的优化工做。对于燃油车品牌的原有门店，要连系企业本身现实环境，通过对市场需求的预判，使公司运营品牌取区域市场布局婚配。对于持续吃亏的品牌和门店，要采纳“关停并转”策略、合理节制库存程度，防止运营风险。对于新能源品牌转型，鉴于目前品牌浩繁、正处于合作酣畅阶段，要以积极拥抱的心态联系合做项目，所选新能源品牌属性、前景要取公司定位婚配，避免网点过密和盲目逃求销量的网点拓展。同时不竭加强公司本身正在新能源汽车的发卖、售后办事取运营方面经验堆集，拥抱变化、不竭提拔本身能力扶植。

　　安全代剃头卖模式：门店设立安全部分，发卖参谋正在新车发卖时，向客户保举车险产物，并正在门铺保险部分进行车险出单；正在客户车险到期前，续保专员进行续保招徕，完成续保工做。

　　乘用车衍生营业次要包罗安全及融资代办署理、汽车延保代办署理、二手车经销及买卖代办署理、汽车融资租赁等办事。

　　2023年，公司正在二手车范畴连系政策契机及市场现状，持续完美和立异营业系统，确保二手车营业的稳步成长。正在保守营业方面，公司充实阐扬本身车源劣势，深耕4S门店运营，沉点提拔置换及收购营业。正在二手车出口营业方面，公司积极把握国度汽车出海政策的有益机会，于2023年2月，部属子公司广汇汽车进出口公司获得商务部签发的进出口天分。公司依托正在渠道扶植、人才培育、资金运做等方面劣势，立脚于中亚及俄罗斯市场，拓展二手车出口营业，为公司的营业增加注入新动力300152）。2023年7月，公司受邀加入正在莫斯科由俄罗斯阿尔法银行、中国出口信用安全公司结合举办的中国汽车进出流论坛，取本地的经销商集团商谈合做事宜，为公司二手车营业国际化奠基无力根本。正在拍卖营业方面，公司取多家出名电商平台成立合做关系，无效提拔了二手车的市场率和买卖效率。此外，公司参取股权投资的二手车买卖平台“汽车街”正在2023年6月向联交所提交了上市申请，迈出了赴港IPO的主要一步，做为全国规模领先的二手车买卖平台，“汽车街”无望为公司二手车费本生态圈反向赋能，丰硕公司的营业资本。2023年，公司累计实现二手车买卖台次11。78万台。

　　2023年6月，全国工贸易结合会汽车经销商商会发布了“2023中国汽车畅通行业社会义务50强榜单”，广汇汽车以税收贡献、就业带动、社区公益等方面的凸起表示荣登榜首。

　　截至演讲期末，公司具有5，432。92亩地盘，大部门分布于全国一、二线城市，购买取得时间早，取得成本低。大量优良不动产的保值增值，可以或许为公司供给潜正在的丰厚报答，保障公司资金需求，支撑公司从停业务的稳步成长。同时，优良的存量资产使得公司正在面对市场需求或政策性变化时，可以或许快速地优化和调整扶植项目，为公司持久强大成长打下根本。

　　公司通过取专业的延保供应商合做，为客户供给跨越原厂保修刻日的汽车保修办事，并向延保供应商收取响应的代办署理佣金。

　　售后办事采购模式：取品牌厂家正在协商分歧的根本上签定年度零配件采购方针，并按照商定的时间及体例采购零配件。

　　汽车经销商做为汽车财产链中的零售窗口，正在汽车发卖环节需占用大量的资金。一般而言，国内汽车经销商自有资金较少，次要通过银行告贷等体例来进行运营。制定行之无效的融资策略对汽车经销商而言极其主要，汽车经销商通过融资运营将有益于提高资金的分析利用效率，处理资金严重的矛盾。但若是金融机构对汽车经销商的金融办事营业规模全体收缩，可能对公司的融资规模形成必然的影响；别的，公司刊行的海外债券以及获金融机构以外币计值的贷款取汇率市场的变化慎密相关，当发生外汇汇率走势晦气于公司告贷的景象时，公司将来偿债风险将会添加，进而对公司运营发生晦气的影响。

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